In un lato di poppa la Regola 18 non si applica ad una barca con mure
a dritta che raggiunge due barche mure a sinistra che la precedono. La Regola
10 richiede ad entrambe le barche con mure a sinistra di tenersi discoste.
Riassunto dei fatti. Tre barche: una mure a dritta e due mure a sinistra, sono in
poppa. S raggiunge PL e PW e si intromette fra di loro come illustrato
nel disegno. Le tre barche continuano su rotte leggermente convergenti,
come illustrato, fino a che S tocca prima PW e successivamente PL.
PW protesta S, sostenendo che questa ha infranto la Regola 18.5 poiché
PL, come barca sottovento, costituiva un ostacolo per PW, barca al vento
e che pertanto S non aveva diritto di inserirsi fra di loro. Il Comitato
delle Proteste squalifica PL e PW per la Regola 10 e PW presenta appello.
Decisione Fintanto che le barche navigano dalla posizione 1 fino alla posizione
4, la Regola 10 richiede ad entrambe (PW e PL) di tenersi discoste da
S, e la Regola 18 non si applica poiché durante questo tempo non
c’è alcun ostacolo che due delle barche in argomento siano
sul punto di passare o stiano passando dallo stesso lato. L’ultima
frase della definizione di Ostacolo significa che PW non costituiva un
ostacolo per S e neppure per PL, poiché nessuna delle due doveva
tenersi discosta da PW. Allo stesso modo PL non era un ostacolo per S
o per PW, poiché S non doveva tenersi discosta da PL. Poiché
sia PL che PW erano obbligate dalla Regola 10 a tenersi discoste da S,
la frase nella definizione significa invece che S era un ostacolo per
entrambe le barche (PW e PL).
Tuttavia la Regola 18 non si applica poiché in nessun momento PL
e PW stavano per passare S dallo stesso lato. Si è verificato un
contatto fra S e PW e fra S e PL. Comunque, poiché S si è
trovata intrappolata fra le rotte convergenti di PW e PL, non è
stato ragionevolmente possibile per S manovrare per evitare un contatto,
dopo che era divenuto chiaro che né PW ne` PL si sarebbero tenuti
discoste per evitare il contatto.
Pertanto S non ha infranto la Regola 14. Per la Regola 10, S aveva il
diritto di rotta su PL e PW, entrambe barche a mure sinistra, nessuna
delle quali si è tenuta discosta. La decisione del Comitato per
le Proteste di squalificare PW e PL per la Regola 10 viene confermata
e l’appello viene respinto.