Pravidlo 11, Na vetre z rovnakých bokov, v krytí
Pravidlo 14, Vyhýbanie sa dotyku
Pravidlo 15, Získanie práva plavby
Pravidlo 16.1, Zmena smeru
Pravidlo 17, Na vetre z rovnakých bokov, správny smer
Definícia, Správny smer
Pred svojím štartovým znamením záveterná loď neporušuje pravidlo tým, že plachtí ostrejšie, ako je smer náveternej lode.
Súhrn skutočností |
Rozhodnutie
Odvolanie W sa zamieta. Medzi pozíciami 2 a 3 sa L stala záveternou v krytí s W, získajúc právo plavby podľa pravidla 11 s obmedzením podľa požiadavky pravidla 15 dať spočiatku miesto W na dávanie prednosti. L splnila túto požiadavku, pretože L dala W miesto na dávanie prednosti. Tesne po pozícii 4, keď L vyostrovala na smer ostro proti vetru, musela podľa pravidla 16.1 dať W miesto na dávanie prednosti, a aj tak urobila. L bola celkom vzadu za W a v rámci vzdialenosti dvoj dĺžok jej trupu, keď získala krytie v závetrí W. Preto nesmela podľa pravidla 17 plachtiť nad svoj správny smer. Avšak pred štartovým znamením správny smer nie je (pozri definíciu Správny smer) a štartové znamenie sa dalo až po príhode. Preto vyostrovanie L nebolo porušením pravidla 17 a vlastne mala právo vyostrovať ešte viac než to robila, až do postavenia priamo proti vetru, pokiaľ by dodržiaval pravidlo 16.1.
Potom, čo L získala krytie v závetrí W, pravidlo 11 požadovalo od W, aby dávala L prednosť. Neurobila tak a preto sa jej diskvalifikácia podľa pravidla 11 potvrdzuje. Navyše W porušila aj pravidlo 14, pretože sa mohla vyhnúť dotyku s L.
L tiež porušila pravidlo 14, pretože mohla jednoducho mierne odpadnúť a vyhnúť sa dotyku. Avšak nebude potrestaná, pretože nedošlo ku škode ani zraneniu.
RYA 1965/10