DODATEK G IDENTYFIKACJA NA ŻAGLACH

Patrz przepis 77.

G1 JACHTY KLAS MIĘDZYNARODOWYCH ISAF

G1.1 Identyfikacja

Każdy jacht Klasy Międzynarodowej lub Uznanej przez ISAF musi nosić na grocie oraz, jak postanawiają przepisy G1.3(d) i G1.3(e) jedynie w odniesieniu do liter i numerów, na swym spinakerze oraz na żaglu przednim:

(1) znak klasowy identyfikujący klasę, do której jacht należy;

(2) we wszystkich regatach międzynarodowych, z wyjątkiem gdy jachty są dostarczane zawodnikom, litery oznaczające przynależność państwową zgodne z tabelą poniżej. W rozumieniu niniejszego przepisu, regatami międzynarodowymi są regaty: ISAF, mistrzostwa świata i mistrzostwa kontynentów oraz regaty określone jako międzynarodowe w ich zawiadomieniu o regatach i instrukcjach żeglugi; oraz

(3) numer na żaglu, o ilości cyfr nie większej niż cztery, przyznany przez władzę krajową jachtu lub, gdy tego wymagają przepisy klasowe, przez międzynarodowy związek klasy. Ograniczenie do czterech cyfr nie stosuje się do klas, których członkostwo ISAF lub uznanie przez ISAF nastąpiło przed 1 kwietnia 1997. Alternatywnie, jeżeli jest to dozwolone przez przepisy klasowe, właściciel jachtu może mieć przyznany osobisty numer na żaglu, przydzielony przez odpowiednią władzę nadającą numery; może on używać tego numeru na wszystkich swoich jachtach danej klasy.

Żagle mierzone przed 31 marca 1999 muszą odpowiadać przepisowi G1.1 lub przepisom obowiązującym w czasie dokonanego pomiaru.

national sail letters

Władza narodowa Litery

National authority

Letters

Algeria

ALG

Samoa Amerykańska ASA

ASA

Andorra

AND

Angola

ANG

Antigua

ANT

Argentyna

ARG

Armenia

ARM

Australia

AUS

Austria

AUT

Azerbejdżan

AZE

Bahama

BAH

Bahrajn

BRN

Barbados

BAR

Białoruś

BLR

Belgia

BEL

Bermudy

BER

Brazylia

BRA

Brytyjskie Wyspy Dziewicze

IVB

Bulgaria

BUL

Kanada

CAN

Wyspy Kajmana

CAY

Chile

CHI

Chińska Republika Ludowa

CHN

Chiński Tajwan

TPE

Kolumbia

COL

Wyspy Cook’a

COK

Chorwacja

CRO

Kuba

CUB

Cypr

CYP

Republika Czech

CZE

Dania

DEN

Republika Dominikany

DOM

Ekwador

ECU

Egipt

EGY

Salwador

ESA

Estonia

EST

Wyspy Fidżi

FIJ

Finlandia

FIN

Francja

FRA

Gruzja

GEO

Niemcy

GER

Wielka Brytania

GBR

Grecja

GRE

Grenada

GRN

Guam

GUM

Guatemala

GUA

Hong Kong

HKG

Węgry

HUN

Islandia

ISL

India

IND

Indonezja

INA

Irlandia

IRL

Izrael

ISR

Włochy

ITA

Jamajka

JAM

Japonia

JPN

Kazachstan

KAZ

Kenia

KEN

Korea

KOR

Kuwejt

KUW

Kirgystan

KGZ

Łotwa

LAT

Liban

LIB

Libia

LBA

Liechtenstein

LIE

Litwa

LTU

Luksemburg

LUX

Macedonia(FYRO)

MKD

Malezja

MAS

Malta

MLT

Mauritius

MRI

Meksyk

MEX

Mikronezja

FSM

Mołdawia

MDA

Monako

MON

Montenegro

MNE

Maroko

MAR

Birma

MYA

Namibia

NAM

Holandia

NED

Antyle Holenderskie

AHO

Nowa Zelandia

NZL

Norwegia

NOR

Oman

OMA

Pakistan

PAK

Palestine

PLE

Papua Nowa Gwinea

PNG

Paragwaj

PAR

Peru

PER

Filipiny

PHI

Polska

POL

Portugalia

POR

Portoryko

PUR

Katar

QAT

Rumunia

ROM

Rosja

RUS

Samoa

SAM

San Marino

SMR

Senegal

SEN

Serbia

SER

Seszele

SEY

Singapur

SIN

Słowacja

SVK

Słowenia

SLO

Wyspy Salomona

SOL

Republika Pd. Afryki

RSA

Hiszpania

ESP

Sri Lanka

SRI

St Lucia

LCA

Szwecja

SWE

Szwajcaria

SUI

Taiti

TAH

Tajlandia

THA

Trinidad - Tobago

TRI

Tunezja

TUN

Turcja

TUR

Ukraina

UKR

Zjednoczone Emiraty Arabskie

UAE

Stany Zjednoczone Ameryki Pn

USA

Urugwaj

URU

Wyspy Dziewicze US

ISV

Vanuatu

VAN

Wenezuela

VEN

Jugosławia

YUG

Zimbabwe

ZIM

 

G1.2 Szczegóły techniczne znaków

(a) Litery przynależności państwowej i numery na żaglach muszą składać się z dużych liter oraz cyfr arabskich, wyraźnych, czytelnych oraz jednolitych w kolorze. Dostępne w handlu kroje, dające taka samą lub lepszą czytelność niż Helvetica, mogą być stosowane.

(b) Wymiary znaków oraz minimalna odległość pomiędzy znakami na tej samej i na przeciwnych stronach żagla muszą być związane z całkowitą długością jachtu w następujący sposób:

Długość całkowita

Minimalna wysokość

Minimalny odstęp pomiędzy znakami i od krawędzi żagla

under 3.5 m

230 mm

45 mm

3.5 m–8.5 m

300 mm

60 mm

8.5 m–11 m

375 mm

75 mm

ponad 11 m

450 mm

90 mm

G1.3 Umiejscowienie

(a) Znak klasowy, litery przynależności państwowej oraz numery na żaglu muszą być umiejscowione w sposób następujący: z wyjątkiem ograniczeń podanych poniżej w G1.3(d) i G1.3(e), znak klasy, litery przynależności państwowej oraz numery na żaglu muszą znajdować się w całości powyżej łuku, zakreślonego z punktu głowy żagla promieniem równym 60% długości liku wolnego. Muszą one być umieszczone na różnych wysokościach po obu stronach żagla, znaki na prawej stronie żagla wyżej.

(b) Znak klasowy musi być umieszczony ponad literami przynależności państwowej. Gdy znak klasowy jest takiego rodzaju, że przy umieszczeniu znaków po obu stronach żagla ich obrysy się pokrywają, mogą one być tak umieszczone.

(c) Litery przynależności państwowej muszą być umieszczone ponad numerem żagla.

(d) Litery przynależności państwowej i numer na żaglu muszą być umieszczone na przedniej powierzchni spinakera, ale mogą być po jego obu stronach. Muszą być one umieszczone całkowicie poniżej łuku zakreślonego z punktu głowy spinakera promieniem równym 40% środkowej liku dolnego oraz, gdy to możliwe, całkowicie powyżej łuku zakreślonego promieniem równym 60% środkowej liku dolnego.

(e) Litery przynależności państwowej i numery żagla muszą być umieszczone na obu stronach żagla przedniego, jeżeli jego róg szotowy może rozciągać się do tyłu od masztu o 30% lub więcej długości liku dolnego grota. Muszą być one umieszczone całkowicie poniżej łuku o środku w punkcie głowy żagla i o promieniu równym połowie długości liku przedniego i jeżeli to możliwe, całkowicie powyżej łuku o promieniu równym 75% długości liku przedniego.

G2 INNE JACHTY

Inne jachty muszą spełniać wymagania przepisów ich władz krajowych lub związków klas odnośnie przyznawania, umieszczania oraz wymiarów znaków klasowych, liter i numerów. Przepisy te muszą, wszędzie tam gdzie to możliwe, odpowiadać wymaganiom określonym powyżej.

G3 JACHTY CZARTEROWANE LUB WYPOŻYCZANE

Jeżeli tak postanowiono w zawiadomieniu o regatach lub w instrukcji żeglugi, jachty czarterowane lub wypożyczane na dane regaty, mogą nosić litery przynależności państwowej lub numery żagla niezgodne z ich przepisami klasowymi.

G4 OSTRZEŻENIA I KARY

Gdy komisja protestowa stwierdzi, że jacht złamał przepis tego dodatku może: albo dać mu ostrzeżenie oraz czas na skorygowanie do zgodności z przepisami, albo ukarać jacht.

G5 ZMIANY WPROWADZANE PRZEZ PRZEPISY KLASOWE

Klasy ISAF mogą zmienić przepisy niniejszego dodatku pod warunkiem, że zmiany takie muszą być wcześniej aprobowane przez ISAF.