Regola 10 Su mure differenti Regola 11 Sulle stesse mure, Ingaggiate Regola 18.1 Giro e passaggio di boe ed ostacoli;
Quando si applica questa regola Regola 18.2 Giro e passaggio di boe ed ostacoli;
Dare spazio, Tenersi discoste
Domanda 1 Le barche A e X sono su rotte convergenti e si avvicinano ad
una boa di poppa da girare a dritta. In quale punto esse "stanno
per girare la boa" in modo che si applichi la Regola 18?
Risposta 1 Quando A raggiunge la zona delle due lunghezze, le barche debbono
assolutamente essere considerate sul punto di passare la boa e in molte
occasioni due lunghezze è una distanza accettabile per "stare
per passare la boa". In situazioni di vento sostenuto le barche debbono
iniziare a prepararsi a passare la boa ben prima della boa, in tali casi
esse "stanno per passare la boa" quando debbono iniziare a prepararsi.
(vedere anche i Casi ISAF 84 e 94)
Domanda 2 A e X stanno avvicinandosi alla stessa boa. A ha stabilito un
ingaggio al vento dalla posizione di libera dalla poppa, cosicché
non si applica la Regola 17.1. Quale è il termine ultimo in cui
X può orzare e se deve poggiare per dare spazio, quando deve farlo?
Risposta 2
La Regola 18 inizia ad essere in vigore quando le barche stanno per passare
la boa. Se X deve poggiare per dare ad A spazio per passare la boa, essa
deve farlo prontamente quando inizia ad essere in vigore la Regola 18.
Da questo momento, se X orza e successivamente poggia per dare ad A spazio
per passare la boa, allora infrange la Regola 18.2(a).
Se X può orzare senza dover poggiare successivamente, allora A
deve tenersi discosta e si applica la Regola 11.
Quando una barca è entro la zona delle due lunghezze (e non in navigazione
per allontanarsi dalla boa) essa "sta per passare la boa". In condizioni
di vento sostenuto, con una forte corrente favorevole, quando occorre ammainare
gli spinnaker oppure quando molte barche sono vicine l'una all'altra, una barca
può essere nella posizione di "stare per passare la boa " quando
mancano più di due lunghezze dalla boa.
Nota Italiana:
Nel condividere totalmente i principi stabiliti in questa Call si ritiene opportuno
unicamente completare una corretta affermazione contenuta nella terza riga della
risposta 1. I fatti che possono determinare una condizione di applicazione della
Regola 18.2(a) prima dell'entrata nella zona delle due lunghezze, non sono solamente
le condizioni particolarmente ventose, come indicato, ma possono essere anche
altre, come, una particolare velocità o scarsa manovrabilità delle
barche (skiff, catamarani). E' chiaro che con questi tipi di barche normalmente
non si fanno regate a squadre, ma si è ritenuto opportuno chiarire questo
punto.