Regola 60.3(b) Diritto di protestare (azioni del Comitato per le Proteste)
Regola 62.1(a) Riparazione
Regola C6.5 Proteste fra barche e richieste di riparazione; Decisioni degli
arbitri
Regola C9 Richieste di riparazione; Altri procedimenti
Domanda 1
BLU espone la bandiera Y, ma gli arbitri non rispondono al segnale.
Ambedue le barche finiscono la prova, BLU perde.
BLU può pretendere riparazione per la Regola 62.1(a) a causa della mancata
segnalazione della decisione da parte degli arbitri?
Risposta1
Negativo.
La Regola C9.3 proibisce ogni ”procedimento” a causa di una mancata
azione da parte di un arbitro.
Per procedimento si intende anche la richiesta di riparazione.
Domanda 2
La bandiera Y viene esposta, ma gli arbitri non espongono il segnale,
non avendo visto l’accaduto a causa di un incidente al motore del loro
battello, cosa dovranno fare?
Risposta 2
Esporre la bandiera bianco-verde.
Poiché gli arbitri non erano in posizione, l’unica alternativa
è di segnalare “nessuna penalità”.
La Regola C9.1, inoltre, proibisce alle barche di chiedere riparazione e la
Regola C9.3 proibisce agli arbitri di iniziare una procedura di riparazione
ai sensi della Regola 60.3.
Nota Italiana:
La call MR15 è molto più generica di quanto possa sembrare e va
estesa non solo a mancanza di segnali ma anche all’emissione di segnali
sbagliati da parte degli arbitri.
Notare quanto esplicito sia il richiamo al fatto che alla barca è proibito
chiedere riparazione.
Si invita a rispettare questa regola senza farsi intenerire dall’eventuale
abnormità del caso.