Team Race - CALL A 06     

Regla 10 En bordadas opuestas
Regla 11 En la misma bordada comprometidos
Regla 18.1 Rodear y pasar balizas y obstaculos: Cuando se aplica esta regla
Regla 18.2 Rodear y pasar balizas y obstaculos: Dar espacio, mantenerse separado

Pregunta 1
Los barcos A y X estan en rumbos convergentes aproximandose a una baliza de sotavento que hay que dejar por estribor. En que momento estan a punto de pasar la baliza de forma que la regla 18 comienza a aplicarse?

Respuesta 1
Cuando A alcanza la zona de dos esloras los barcos estan definitivamente “a punto de de pasar” la baliza, y en la mayoria de circunstancias dos esloras es una medida aceptable de “a punto de pasar”. Si las condiciones son que hay viento y los barcos tienen que empezar a preparar el paso de la baliza mas lejos de la baliza, estan “a punto de pasar” cuando necesitan empezar a prepararse.
(Ver tambien ISAF Cases 84 y 94)

Pregunta 2
A y X se aproximan a la misma baliza. A establece un compromiso a barlovento desde libre a popa, por lo que la regla 17.1 no se aplica. Cual es el ultimo momento en que X puede orzar, y, si X tuviera que arribar para dar espacio, cuando estaria obligado a hacerlo?

Respuesta 2
La Regla 18 se empieza a aplicar cuando los barcos estan a punto de pasar la baliza. Si X tiene que arribar para dar espacio a A, debe hacerlo con prontitud cuando la regla 18 se empieza a aplicar. Desde este momento, si X orza y posteriormente arriba para dar espacio a A para pasar la baliza, infringe la regla 18.2(a). Si X es capaz de orzar sin la necesidad de arribar mas tarde entonces A tiene que mantenerse separado, la regla 11 es de aplicación.


Cuando un barco esta dentro de la zona de dos esloras ( y no esta navegando alejandose de la baliza), esta “a punto de pasar” la baliza. En condiciones de viento, en una corriente fuerte favorable, cuando hay que arriar los spis, o cuando varios barcos estan proximos unos a otros, un barco puede estar “a punto de pasar” cuando esta mas lejos de dos esloras de la baliza.