Libre a Popa y Libre a Proa; Compromiso
Un barco está libre a popa de otro cuando su casco
y equipamiento en posición normal están detrás de una línea
trazada perpendicularmente a su línea de crujía, por la parte
más a popa del casco y equipamiento del otro en posición normal.
El otro barco está libre a proa. Los barcos están comprometidos
cuando ninguno de ellos está libre a popa. Sin embargo, también
están comprometidos cuando un barco entre ellos está comprometido
con ambos. Estas expresiones no se aplican a barcos en amuras opuestas a menos
que se aplique la regla 18.