CASO 107  

Regla 14, Evitar contacto
Regla 44.1, Penalizaciones por infringir Reglas de la Parte 2: Penalizarse
Regla 44.4(b), Penalizaciones por infringir Reglas de la Parte 2: Limites a las penalizaciones

Un barco que no mantiene una vigilancia adecuada puede como consecuencia no hacer todo lo razonablemente posible para evitar un contacto. Dar una voz es una manera en que un barco puede “actuar para evitar un contacto”.Cuando un barco que ha infringido una regla de la Parte 2 se retira ha cumplido una penalizacion y no puede ser penalizado posteriormente por el mismo incidente.

Sumario de los hechos

Entre las señales de atencion y preparacion, Ephesian amurado a estribor y Jupa a babor se acercan uno a otro en situacion de vuelta encontrada. Ambos barcos eran barcos quillados de desplazamiento, de 33 pies (10 metros) de eslora. Ninguno de los dos advierte la presencia del otro. Los proeles de ambos barcos, que normalmente habrian estado posicionados a la altura del estay de proa, estaban manejando sus genovas y ningun otro miembro de la tripulacion estaba manteniendo una vigilancia. Ephesian tenia muy poca arrancada y su maniobrabilidad limitada. Colisionaron, causando daños de consideracion a Jupa, que en consecuencia se retiro. En la protesta resultante, Jupa fue descalificado bajo la regla 10, y Ephesian fue descalificado bajo la Regla 14. Ephesian apelo, argumentando que no podria haber evitado a Jupa alterando el rumbo o la velocidad.

Resolución
La regla 14 empieza “Un barco evitara un contacto con otro barco si ello es razonablemente posible”. Este requisito significa que un barco debe hacer todo lo que razonablemente se pueda esperar de el en las condiciones reinantes para evitar un contacto. Esto incluye mantener una buena vigilancia, particularmente en una situacion con una linea de salida con muchos barcos. El comité de protestas concluyo que si ambos barcos hubiesen visto al otro se podria haber evitado la colision, incluso en el ultimo minuto, particularmente si Ephesian hubiese dado una voz a Jupa cuando resulto evidente que Jupa no alteraba el rumbo para mantenerse separado. Hasta ese momento, la regla 14(a) permite a un barco con derecho de paso demorar tomar alguna accion para evitar el contacto. La palabra actuar no se restringe a cambiar de rumbo o velocidad. Dar una voz era una accion que Ephesian podia y debia haber tomado. Ephesian infringio la regla 14.
Por tanto su apelacion es desestimada.
Claramente, Jupa infringio la regla 10. Como resultado de la colision, se retiro de la prueba y asi se penalizo como requiere la regla 44.1. La regla 44.4(b) prohibe penalizarlo posteriormente. La descalificacion de Jupa es cambiada y se le clasifica DNF.
RYA 2004/6